Nel 1946, alla cessazione delle ostilità e con le poche unità disponibili si ricominciò ad assicurare nuovamente i collegamenti con le Isole.
In tal modo Tirrenia si inseriva a pieno titolo nell'opera di ricostruzione del Paese.

Già nel 1950 la Società non solo aveva recuperato i livelli di traffico del '36, ma toccava nuovi massimi, pur con il carattere composito che ancora distingueva la flotta. Il trasporto merci toccava le 436.000 tonnellate, mentre il movimento passeggeri raggiungeva le 700.000 unità; nasceva inoltre un nuovo tipo di traffico, quello delle auto al seguito dei passeggeri.